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一架飞机在跑道上，从起点到起飞是要经过滑跑的。这就是从不动状态到启动状态，这时候所消耗的能量是比较大的，不管是飞机还是火车或者汽车等交通工具，在初动状态下所消耗的能量都是很大的，我们可以把它联想到股票的股价上也是一样的，在股价最开始启动的状态所消耗的能量是很大的，我们可以根据这个特征去寻找那些正在上传60日平均线的日K线，如果同时伴随着放量的日K线，在那里买进股票就是买入了初涨的股票。
一架飞机几个亿，是个庞然大物，从不动到启动，需要很大的能量
股票也是庞然大物，值十几个亿，上百个亿、甚至上千亿，比飞机还贵，从不动到启动，需要量能也很大！
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飞机刚【开始滑跑】的速度往往是缓慢的。联想到股价刚开始启动的速度也是缓慢的，这就为我们捕捉到初涨的股票提供了可能性
【开始滑跑】以后，飞机滑跑的速度会逐步加快，此时消耗的能量反而会减小，当飞机【离开地面】前，还会有一段距离的【加速滑跑】，这是为了进一步加快滑跑速度。
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一般股价在运行当中也有这样规律股价，在60日MA平均线上方横向震荡一段时间之后，在快速拉升之前还会有一个回调的过程，这就是在【加速滑跑】的过程，成交量是不如【开始滑跑】的成交量大的
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我们把股价的横向震荡，想象成飞机在跑道上的【开始滑跑】、【加速滑跑】，是为了更好的理解股价在【快速拉升】前有一段蓄势的过程。
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所以根据上方走势的依据，我们可以知道，股价在拉升之前是有一个滑跑的阶段，这个阶段又可以细分为【开始滑跑】和【加速滑跑】两个阶段。
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【开始滑跑】：当股价从进入起飞线以后，会有一个放量上涨的过程，这个过程股价是初动阶段，所以消耗的成交量比较大。
【加速滑跑】：当成交量放大到一定程度后不再放大，并开始逐步萎缩时，此时就是开始了加速滑行阶段，加速滑跑一直到成交量出现极度缩量的芝麻点就结束了，此时股价可以直接进入拉升阶段，也可以再次进入另外一个开始滑行阶段，这处决于庄家的仓位是否建好了，如建仓完毕即可拉升，如未建仓完成可反复进行【开始滑跑】、【加速滑跑】来回两个阶段一直到建仓完成
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总结：
当股价进入起飞线后，会出现放量上涨，我们称之为是【开始滑跑】。
刚开始滑跑时，股价上升的速度是相当缓慢的，以后才出现加速滑跑。
【开始滑跑】时，成交量迅速放大，以后成交量会逐步减小。在股价快速拉升以前，还可能会出现放量的过程。
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